京雄高速下半年开工！京雄产业走廊崛起！高碑店成核心枢纽

天赐家长

今年是京津冀协同发展战略实施五周年，环京雄都市圈也正迎来新一轮的迭变。这得益于交通带来的利好。不久的将来，京雄城际、新机场线、京雄高速以及围绕新区构建的“四纵两横”交通网络，将构建“轨道上的京津冀”。在确保一小时交通圈的同时，也预示着京津冀都市圈的高速发展。




这其中京雄高速河北段预计于下半年开工！京雄高速主线起自北京市西南五环，经房山区、河北省涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，至新区与既有荣乌高速公路相接，全长约100公里。
随着京津冀协同发展的不断推进，以及京雄路网的不断开工、建设、运营，北京和新区之间可望很快崛起一条世界级的产业走廊，带动沿线城市转型升级。
楼市资本论注意到，地处京雄走廊C位中心点的高碑店，凭借其区位交通优势，正发挥承上启下的枢纽作用，引导产业集聚并沿走廊梯次转移，焕发出新的价值与活力。
一廊二核三城 世界级京雄产业走廊崛起
在京津冀经济版图上，京雄发展走廊是一个现象级事件。
楼市资本论注意到，该名词正式列入官方文件，是去年9月北京推出的第三轮城南行动计划（2018-2020）。其中一项重要内容，便是打造一条世界级产业走廊——“京雄发展走廊”。




中国城市群研究中心研究员马可说，这条走廊通过完善便捷高效的交通组织，串联起北京中心城区、环京南部地区和新区，将带动沿线功能组团，促进产业梯度转移，形成京津冀协同发展各种要素流通与集聚的大动脉。




从官方表述来看，北京中心城区和新区无疑是京雄走廊的两大核心。
北京中心城区是全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的集中承载地区，也是北京建设国际一流的和谐宜居之都的关键地区。根据新版城市总规，中心城区将严格控制城市规模，着力提升城市品质和生态水平，坚持疏解非首都功能，退出一般性产业，同时重点推进基础科学、战略前沿技术和高端服务业创新发展。
雄安新区于2017年设立，作为中华民族的千年大计，承担着重要的历史使命。在产业方面，新区将瞄准世界科技前沿，面向国家重大战略需求，承接北京非首都功能疏解，积极吸纳和集聚创新要素资源，高起点布局高端高新产业，建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系，打造世界级的未来之城。
据规划，雄安初始人口约100万人，远期控制在500万人左右。马可估计，在承接北京非首都功能疏解过程中，随着北京行政事业单位、总部企业、金融机构、高等院校、科研院所逐步南迁，北京外溢人口约有500万之众，其中新区每年会导入高收入人口10-30万人，地处京雄之间的南部地区每年会吸纳10-20万人。再加上京雄间产业梯次转移和产业链重构，涉及的经济规模高达万亿级，将给环京南部地区释放出巨大商机与活力。




显然，京雄发展走廊的出台，表明国家层面有意发挥北京和新区两大中心城市的辐射带动作用，以京雄走廊串联沿线城市，挑起京南发展大任。
京雄C位枢纽 引爆高碑店板块
环京南部地区北连北京中心城区，南望新区，东接新机场临空经济区，是北京“一核两翼”的腹地，也是京津冀协同发展的重要战略门户。
2012年开通的京广高铁，以及即将动工的京雄高速，纵贯京南地区，自北而南，依次分布着涿州、高碑店、白沟三城，成为京雄走廊大动脉上的重要节点，综合优势非常突出。而这其中高碑店距离大兴机场和新区核心处各40公里，正当京雄发展走廊的C位，可接受北京和新区的资源外溢双向拉动。




作为承上启下的枢纽城市，高碑店全面对接北京、借势新区，努力形成“京津疏解、高碑店承接”、“雄安引领、高碑店保障”的跨区域协调发展模式。
当然，在承接产业转移方面，高碑店无疑有它自身的成功案例。在京津冀协同发展战略提出的第二年，也就是从2015年开始，北京大型批发市场相继被迁出，大部分落户高碑店，包括新发地批发市场、华北最大的五金机电批发市场——京开市场、以及北方最大茶叶交易市场——北京马莲道茶城等等。而这场有组织、有计划的建设和迁移，让这些批发市场彻底超越了从前的模样。
相信，高碑店完全有实力接受北京和新区的资源外溢双向拉动。




四大枢纽站点 高碑店区位优势愈加凸显
在马可看来，环京南部片区各大节点城市中，高碑店的交通优势最为突出，具体表现为：
“四纵三横”高速路网：“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速、新机场至德州高速；“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速。60分钟到北京，50分钟到新区，两小时出海通道直达天津港、黄骅港。
“四纵两横”高铁路网：“四纵”为京广高铁、京港台高铁、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线；“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段。20分钟到北京新机场，29分钟到北京三环，10分钟到新区，47分钟到石家庄。
四大枢纽站点：高碑店15公里范围内，分布有高碑店西站、高碑店东站、高碑店双辛园站、白洋淀站四大站点，既与京津冀核心城市直连直通，快速通达全国，又能服务外围组团，兼顾货运物流。




高碑店如此密集的路网和站点分布，放眼环京都无出其右者。得益于这种压倒性的交通优势，高碑店一方面完全融入北京半小时都市圈，分享首都外溢红利；一方面全方位对接新区，提升城市层级和发展水平。
但对比环京房价，目前燕郊18000元/㎡，廊坊13000元/㎡，保定12500元/㎡，高碑店辖区内的白沟镇11000元/㎡，而高碑店市区均价仅8500元/㎡，与其区位交通优势和产业枢纽地位形成极大反差。
如京广高铁每日过往高碑店39次，29分钟即达北京西站，相比于燕郊每天排队挤公交，高碑店从价格优势、通勤优势都是远远赶超的。
在以首都为中心的城市群中，高碑店可能是唯一能同时接受北京、新区两大世界级城市辐射带动的中型城市。楼市资本论预期，在大兴机场投运以后，随着新区建设和京雄产业走廊的深入推进，高碑店板块已接近引爆点，区域价值将快速释放。
东部新城发力 高碑店转型环京雄活力新都市
楼市资本论注意到，基于自身区位优势，以及京雄产业走廊难得的发展机遇，高碑店创新产城融合发展理念，正在规划建设东部新城，全面对接北京、借势新区，打造一批特色产业园区，以此来集聚产业、承接京雄外溢人口，推动城市转型升级。



▲高碑店东部新城效果图
按照规划，东部新城定位于环京一级功能城市，空间布局上以迎宾路为商业发展轴，新昌大街、新华大街组成双T生活中轴，形成商业、商务、文娱、医疗、教育等五大现代服务产业聚集区，目前五大中心初步成形。
一是未来文化新中芯。
规划中的精英教育城占地563亩、建筑面积约21万平方米，总投资12.3亿元，可容纳学生7200名学生，打造涵盖从幼儿园到初中的15年一站式城市教育综合体。总投资180亿的京南体育小镇，是亚洲最大、国际一流的综合性户外运动中心与体育服务中心，其中包括国家体育总局与河北省对接的第一个大型合作项目——世界最高、赛道最多、体积最大的人工单体攀岩馆，将列入中国登山训练基地，引领高碑店成为世界攀岩之都。
二是未来宜居新中芯。
占地720亩、总投资 6.5亿元的燕赵公园，一期已建成对外开放，约10万㎡人工湖，绿荫环绕、鲜氧富集，尊享城市绿色健康生活。二期包括体育馆、文化馆、图书馆、博物馆、规划展览馆等场馆建设，总建筑面积约3万平方米，全面展示高碑店的历史文化底蕴。




三是未来商业新中芯。
圣林酒店、新发地酒店双五星酒店，以及京南最大的新发地蔬菜水果集散中心、华北最大的京开五金建材城、京雄走廊高新科技成果转化基地和谷智能科技小镇、国家建筑节能技术国际创新园等一级城市配套，宜商宜业，全方位构筑现代都市一站式生活。




四是未来金融新中芯。
位于新发地集散中心附近，中国银行、建设银行、工商银行、农业银行等十四家银行齐聚金融总部基地，必将助力产业集聚，促进城市商业和消费升级。
五是未来康养新中芯。
总投资11.03亿元的三甲医院，占地116.5亩、建设规模14.7万平方米，建成后日均门急诊量可达3000人次，日均体检人数为200人，将成为高碑店东部新城的综合健康中心，满足市区及周边百姓就医需求，提高区域医疗资源配置水平。




相信，高碑店这块坐享北京和新区两大中心城市双向拉动的价值洼地，在价值引爆的前夜，谁能抓住这个转瞬即逝的投资窗口，谁就可以拥抱京津冀的明天。

雪中散步

去买房？